捷达王  大庆市天宇汽车销售有限公司(天宇*捷达专营店)

激情驾驭,感受驰骋的精彩!
捷达王——解决之道,成功之道。

   新捷达王 JettaGTX
  • 充满现代造型意识的流线型车身
  • 动力充沛的发动机 卓越的安全性能
  • 全新的还保概念 良好的驾驶舒适性能
  • 颜色  仅是参考颜色
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    银色
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    钻石银灰
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    珠光红
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    浅墨绿
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    薄荷青

    装备表 S:标准装备; O:选装装备

空调 无氟

S

收音机 高档型

S

天线 窗式

S

车轮

S

防盗系统 机械防盗

S

座椅面料 天鹅绒面料

S

真皮

O

CD唱机  三元催化反应器   驾驶员安全气囊

O

侧面转向灯   前后雾灯  发动机转速表  电子时钟  全尺寸备胎   行李箱地毯  可调前坐椅  安全玻璃  免维护蓄电池   副仪表板  随车工具   14"刹车系统   间隙雨刮器  电动门窗  中央门锁  四幅方向盘   后头枕  可调前安全带  可调后安全带   绿色隔热玻璃  第三刹车灯  电动后视镜  动力转向   ABS 

S

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新捷达王 技术参数表

  技术参数 新捷达王 Jetta GTX
尺寸 外形尺寸:长/宽/高(mm) 4428/1660/1420
轴距(mm) 2471
燃油箱容积(L) 55
行李箱标准容积(L) 660
最小离地间隙(mm) 137
最小转弯半径(m) 5.25
质量参数 整备质量(kg) 1070
满载质量(kg) 1480
发动机 发动机型式 直列四缸、20气阀
燃油供给方式 多点电喷
总排量(L) 1.595
最大功率(kW/rpm) 74kW/5800rpm
最大扭矩(N.m/rpm) 150N.m/4000rpm
动力性 加速时间(0-100km/h) 12.0
最高车速(km/h) 190
经济性 90km/h 等速油耗(L) 6.5
点火方式 全电子控制点火
变速箱 型式 手动五档机械变速箱
轮胎型号 185/60R14 T
1 充满现代造型意识的流线型车身
  新捷达王轿车在外观上改变了大平面、小圆角而采用流线型车身,更具动感,全新前大灯、后组合尾灯和全新后牌照板的设置,造型美观而醒目;全色前后保险杠和全色后视镜使整车色彩和谐、浑然一体,整个车身造型体现国际流行设计概念。

2 动力充沛的发动机
  新捷达王轿车装备20气阀(直列4缸,单缸5气阀)、多点电控燃油喷射系统的发动机,该发动机由德国大众集团最新研制成功,充分展示创造性的设计思想,代表世界发动机技术的最高水平。它采用双顶置凸轮轴,充气效率大大提高,同为1.6L的排量,单缸5气阀比单缸2气阀发动机的功率从53kW提高到74kW,0-100公里/小时加速时间从14.5秒缩短到12秒,最高时速由160km/h提高到190km/h等速油耗从6.9升降到6.5升,整车具有极佳的动力性和经济性。

3 卓越的安全性能
  在安全意识普及的今天,车辆安全性能显然已成为购车时主要考虑因素之一,一汽-大众公司以守护生命为产品设计原则,在开发新捷达王轿车过程中,高度重视其安全性能。
①新捷达王轿车将先进的防抱死制动系统(ABS)作为标准装备,该系统属于电子式四轮独立控制,确保在任何路面,尤其是在雨后及冰雪路面上的制动安全性,防止因紧急制动而造成的车轮抱死,彻底避免车辆侧滑和甩尾,有效地避免和防止意外事故的发生,大大提高了新捷达王的主动安全性,为驾驶者提供了安全保障。
②前、后安全带为驾驶者和乘客提供安全保障,与安全气囊(选装)相辅使用,尽其安全功效。
③高位刹车灯的装备使刹车信号更加易于辨别,行车更加安全,有效减少追尾事故的发生。另外,新捷达王还装备大规格14"刹车系统、185mm宽胎、直径为210mm的预减震离合器等,保证行车的稳定与安全。

4 良好的驾驶舒适性能
  新捷达王在外观上进行重大改进同时,内饰档次和功能也有很大提高,驾驶倍感方便、舒适。
①动力转向使得转向轻快,路感好。
②中央门锁、电动门窗方便操作。
③配以窗式天线的4喇叭高档收音机音响效果极佳,倍添驾驶乐趣。
④座椅设计依据人体工程学原理,可调节的前排座椅使驾驶者伸展自如,舒缓有力,改良的后座椅,加装了后枕头,即使长途旅行,乘客也感到舒适。
⑤座椅 面料采用高档天鹅绒面料,手感柔和,色彩明快,和相同面料的门护板相匹配,内饰显得温馨和谐。
⑥装备有绿色隔热玻璃,可以减少热辐射,降低能耗,乘客免受日晒之苦。

5全新的环保概念
  环保是人类共同的话题,一汽-大众与世界潮流同步,阐释出新捷达王绿色的生命。新捷达王整车动力性能的提高并没有以污染环境为代价,而是利用高技术优势,提高燃油燃烧值,并降低废气排放。
①采用绿色无氟空调系统,对大气臭氧层无任何破坏作用。
②新的油箱闭式通风装置能自身吸收消耗掉油箱内的蒸汽,不让汽油蒸汽排入空气之中。
③新的三级消声器把排气噪音降到最低。
当代最先进的20气阀多点燃油喷射发动机b10301.jpg (2243 bytes) 动力转向系统全新四辐方向盘驾驶轻松省力b10301.jpg (2243 bytes) 绿色隔热玻璃b10301.jpg (2243 bytes) 个性十足的后灯及全色保险杠ABS防抱死系统b10301.jpg (2243 bytes)
净化废气的三元催化
反应器(选装)
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后座椅新增安全带 b10301.jpg (2243 bytes) 高位刹车灯和窗式天线b10301.jpg (2243 bytes) 全色电动后视镜b10301.jpg (2243 bytes)

驾驶员安全气囊(选装)
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行驶更稳定的185宽胎豪华铝合金轮辋、14英寸刹车盘b10301.jpg (2243 bytes)

捷达王经济型   JettaCT wpe209.jpg (7110 bytes)
1 动力充沛的发动机

  捷达王轿车装备20气阀(直列4缸,单缸5气阀)、多点电控燃油喷射系统的发动机,该发动机由德国大众集团最新研制成功,充分展示创造性的设计思想,代表世界发动机技术的最高水平。它采用双顶置凸轮轴,充气效率大大提高,同为1.6L的排量,单缸5气阀比单缸2气阀发动机的功率从53kW提高到74kW,0—100公里/小时时间从14.5秒缩短到12秒,最高时速由160km/h提高到190km/h。90km/h等速油耗从6.9升降至6.5升,整车具有极佳的动力性和经济性。

(1)单缸5气阀技术。每缸5气阀,三个进气阀二个排气阀,大大提高了充气效率,改善了燃烧性能,极大提高了发动机的动力性和经济性。
(2)多点电控喷射技术。采用先进的多点电喷技术,使得发动机各工况燃烧充分,提高发动机功率,减低油耗,减少废气中有害成份的排放。
(3)优化的进气系统。采用谐波进气管,充分利用空气动力学原理,提高了气缸充气系数,从而使发动机功率和扭矩明显提高。
(4)具有应急运转和自诊断功能,即当电控系统某组件出现故障时,电控系统能自动切断该组件信息,用已存在的信息来应急,避免了发动机运转工况的不平稳,从而避免了运转异常而降低三元催化器的转换效率和加重三元催化器的负荷。

2 辉煌的赛车业绩
  正因为装备了世界上最先进的单缸5气阀发动机,再加上捷达轿车本身具有的扎实的底盘系统、灵敏的制动系统、快速的换档能力等使得捷达轿车在严酷的赛场上尽显风流,屡次夺冠,取得辉煌业绩,为国人瞩目。
(1)1996年捷达轿车代表国产车首次参加国际汽车大赛——珠海国际汽车赛。
(2)1996年郑州拉力赛组委会选择捷达车为唯一比赛用车。
(3)1997年5月捷达王轿车参加北京拉力赛夺得国产车组总冠军。
(4)1997年11月在首届中国汽联杯全国优秀车手南北挑战赛上,捷达王轿车一举囊括前四名
(5)1998年全国汽车拉力锦标赛,4月份河南站,5月份北京站两次囊括前三名。

3 超前的环保性能
  为满足北京《轻型汽车排气污染排放标准》(DB11/105-1998),需用闭环控制的电喷发动机加装三元催化反应器技术。这意味着要更好地满足排放标准,除要有性能卓越的发动机、三元催化反应器外,发动机和反应器的匹配状况也至关重要。捷达王发动机采用闭环控制系统(只有闭环控制才能满足三元催化器要求),通过闭还系统的氧传感器适时检测催化器入口处排气中的氧浓度,反馈到电喷控制系统精确控制喷油量,尽量使其完全燃烧,保证催化反应器的转换效率保持高效率状态。捷达王轿车匹配的三元催化反应器是德国原装,质量可靠(在油品得到保证的情况下,使用寿命可达8万公里);性能卓越,催化转换效率高,性能稳定;结构合理,呈圆弧形,避免了捷达轿车在凹凸不平 的路面上刮碰开焊。仅有性能最先进的发动机和三元催化反应器,如果两者匹配不能达到最优化,不但不能达到降低排放的效果,反而会影响整车动力性和经济性。

  一汽-大众汽车有限公司,历时八个多月,在德国进行反复的匹配试验工作,包括8万公里的疲劳试验及耐久性、可靠性试验等。检测表明,在油品得到保证的情况下,可充分满足EUⅠ法规的要求;在使用三类燃油的情况下,可保证EUⅡ的法规要求。由于严谨细致、艰苦卓绝的匹配,使得不但保证充分发挥三元催化反应器的效能,而且发动机的动力性和经济性未受任何影响,依然是澎湃动力,依然是省油大师。

     
选装电动升降玻璃
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免维护手动5档变速器
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14英寸刹车盘  185宽胎b10201.jpg (2243 bytes) 宽大的行李箱b10201.jpg (2243 bytes)
个性十足的后灯b10201.jpg (2243 bytes) 净化废气的三元催化反应器b10201.jpg (2243 bytes) 世界最先进的20气阀多点燃油喷射发动机b10201.jpg (2243 bytes)
捷达王豪华型(Jetta GT)介绍 wpe20A.jpg (7110 bytes)
1 动力充沛的发动机

  捷达王轿车装备20气阀(直列4缸,单缸5气阀)、多点电控燃油喷射系统的发动机,该发动机由德国大众集团最新研制成功,充分展示创造性的设计思想,代表世界发动机技术的最高水平。它采用双顶置凸轮轴,充气效率大大提高,同为1.6L的排量,单缸5气阀比单缸2气阀发动机的功率从53kW提高到74kW,0—100公里/小时时间从14.5秒缩短到12秒,最高时速由160km/h提高到190km/h。90km/h等速油耗从6.9升降至6.5升,整车具有极佳的动力性和经济性。

(1)单缸5气阀技术。每缸5气阀,三个进气阀二个排气阀,大大提高了充气效率,改善了燃烧性能,极大提高了发动机的动力性和经济性。
(2)多点电控喷射技术。采用先进的多点电喷技术,使得发动机各工况燃烧充分,提高发动机功率,减低油耗,减少废气中有害成份的排放。
(3)优化的进气系统。采用谐波气管,充分利用空气动力学原理,提高了气缸充气系数,从而使发动机功率和扭矩明显提高。
(4)具有应急运转和自诊断功能,即当电控系统某组件出现故障时,电控系统能自动切断该组件信息,用已存在的信息来应急,避免了发动机运转工况的不平稳,从而避免了运转异常而降低三元催化器的转换效率和加重三元催化器的负荷。

2 辉煌的赛车业绩
  正因为装备了世界是最先进的单缸5气阀发动机,再加上捷达轿车本身具有的扎实的主底盘系统、灵敏的制动系统、快速的换档能力等使得捷达轿车在严酷的赛场上尽显风流,屡次夺冠,取得辉煌业绩,为国人瞩目。
(1)1996年捷达轿车代表国产车首次参加国际汽车大赛——珠海国际汽车赛。
(2)1996年郑州拉力赛组委会选择捷达车为唯一比赛用车。
(3)1997年5月捷达王轿车参加北京拉力赛夺得国产车组总冠军。
(4)1997年11月在首届中国汽联杯全国优秀车手南北挑战赛上,捷达王轿车一举囊括前四名
(5)1998年全国汽车拉力锦标赛,4月份河南站,5月份北京站两次囊括前三名。

3 超前的环保性能
  为满足北京《轻型汽车排气污染排放标准》(DB11/105-1998),需用闭环控制的电喷发动机加装三元催化反应器技术。这意味着要更好地满足排放标准,除要有性能卓越的发动机、三元催化反应器外,发动机和反应器的匹配状况也至关重要。捷达王发动机采用闭环控制系统(只有闭环控制才能满足三元催化器要求),通过闭还系统的氧传感器适时检测催化器入口处排气中的氧浓度,反馈到电喷控制系统精确控制喷油量,尽量使其完全燃烧,保证催化反应器的转换效率保持高效率状态。捷达王轿车匹配的三元催化反应器是德国原装,质量可靠(在油品得到保证的情况下,使用寿命可达8万公里);性能卓越,催化转换效率高,性能稳定;结构合理,呈圆弧形,避免了捷达轿车在凹凸不平 的路面上刮碰开焊。仅有性能最先进的发动机和三元催化反应器,如果两者匹配不能达到最优化,不但不能达到降低排放的效果,反而会影响整车动力性和经济性。

  一汽-大众汽车公司历时八个多月,在德国进行反复的匹配试验工作,包括8万公里的疲劳试验及耐久性、可靠性试验等。检测表明,在油品得到保证的情况下,可充分满足EUⅠ法规的要求;在使用三类燃油的情况下,可保证EUⅡ的法规要求。由于严谨细致、艰苦卓绝的匹配,使得不但保证充分发挥三元催化反应器的效能,而且发动机的动力性和经济性未受任何影响,依然是澎湃动力,依然是省油大师。
电动升降玻璃 免维护手动5档变速器 b10201.jpg (2243 bytes)
个性十足的后灯 净化废气的三元催化反应器
同等级轿车中最
宽大的行李箱
灵敏可靠的14英寸刹车盘行
驶更稳定的185宽胎
世界最先进的20气阀多点燃油喷射发动机

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